Archive for the ‘ Nyheter ’ Category
Marius Nakken har fått på plass ny motor i sin Thunder Car og jobber nå med de siste koblinger før oppstart. Molly Pettit har motatt sin Mustang og fått den gjennom lakkboksen, mens Sebastians motor er på vei til Trondheim og montering. Mens alt dette forgår så har en del oppdateringer blitt gjort på depo utstyret, med blant annet et par nye vogner i traileren.
Marius Nakken 1.plass NTCC. Full pall i Seven jr med Kevin A. Aabol, Jeanette Malm og Aleksander Nordgaard. NM seven, 1 plass Kevin A. Aabol og tredje plass, Daniel Nordgaard.
Marius Nakken – 1. plass NTCC
Kevin Aabol – 1.plass NM Seven Racing
Kevin Aabol – 1. Plass NC Seven Racing, Junior
Kevin Aabol – 1.plass Seven Racing, Scandinavian Master
Sebastian Aarvik – 1.plass Seven Racing, Svensk Mesterskap
Når vi legger til Daniel B. Nordgaard 3.plass i Seven racing, Jeanette Malm 2.plass og Aleksander Nordgaard 3.plass Seven Racing Junior, Sebastian Aarvik 3.plass Seven Racing Scandinavian Master og Kevin Aabol 3.plass Svensk Mesterskap. Da kan vi tillate oss å konkludere med nok en stor sesong for Seb Power Group.
Sebastian tok hjem det Svenske Mesterskapet, men NM og Skandinavisk er desverre blitt ødelagt av tekniske problemer. Sebastian har derfor flyttet sitt fokus til neste sesong der hans plan er å debutere i den nye klassen NTCC. Norwegian Thunder Car vil bli samkjørt med Danish Thunder Sport og vil være et stort mesterskap med førere som Jan Magnussen, fabrikksfører for GM racing i Amerikanske LeMans serien og tidligere F1 fører. Det ypperste av førere innen Norsk og Dansk racing vil konkurere i denne klassen, så Sebastian vil nok være læregutt i dette selskapet, og desidert yngste mann. Bil er innkjøpt og vil bli klargjort i løpet av vinteren, samtidig som det planlegges en treningssamling i Spania til Våren.
Etter en meget imponerende deby sesong sist år og en strålende oppfølging denne sesongen har Kevin blitt kronet med en finaleplass i Bilsporttalentet.Kevin har så helt klart gjort seg fortjent til dette uttaket, da han så langt denne sesongen har vunnet 6 av 8 NM runder og 7 av 8 i jr. Vi gleder oss til finalen og offentliggjørelsen av vinneren, som skjer på NBF’s premieutdeling i November.
Med fem av seks mulige pallplasser i Jr og 4 av seks i NM hadde teamet en bra helg. Det er Kevein A.Aabol som har den store flyten denne sesongen og vant begge løpene i i både jr og NM. I løp 1 hadde han med seg Sebastian på en andre plass og Ådne halstenrud på tredje. I jr vant han foran våre førere Aleksander Nordgaard og Ole Petter Rydjord. I løp 2 var det en av våre jenter, Heidi Frydenhaug som så ut til å gjøre det veldig sterkt. Hun kjørte seg opp i feltet og ledet det hele til det gjenstod tre runder. Da tok de igjen en bil med en runde og Heidi ble hindrett og stod igjen etter en snurring. Nok en gang var det altså Kevin som tok seieren og med seg på pallen hadde han Daniel Nordgaard og Jørn Martin Aalerud. I jr hadde han med seg Aleksander Nordgaard og Jeanette Malm.
Helgen 12-13/5 gikk første to NM rundene i Seven Racing 2012, og Sebastian var klar på start streken. Alt så bra ut på fredags treningen der Sebastian var med helt i toppen, noe han bekreftet med å kjøre inn til nest beste tid på lørdagens kvalifisering. I første løpet som gikk på lørdag kom han godt ut i starten og kjempet i topp tre til ca halv kjørt løp. Da sviktet girkassen på bilen og Sebastian måtte til slutt bryte løpet. Lørdags kveld ble det derfor satt inn reservemotor og man var ved friskt mot på søndagens Warm up. Noe SEB viste med å sette raskeste rundetid. MEN på innkjøringsrunden datt det en olje plugg ut av motoren og det ble ikke oppdaget før bilen kom inn i pit. Vi fylte ny olje på motoren og håpte på det beste. Ingen ulyder i motoren, men erfaringsmessig så er det 50 – 50% mulighet for at motoren eksploderer etter noe sånt. Alle fingre var krysset ved starten av finale 2, men vi kunne krysset både armer og ben uten at det hadde hjelpt Sebastian. Motorras og brutt løp nr 2 ga så klart en meget skuffet sjåfør, men det positive er at han er på topp når motoren går.
Sist helg var det klart for en runde i Svensk mesterskap og Sebastian var på plass på Kinekulle i syd sverige. Her kjørte Seven i heat med en klasse som heter Modsport, der så å si alt er fritt. Jeg hadde gitt Sebastian beskjed før avreise at han fikk følge med i speilet slik at de ikke kjørte over den lille bilen hans når de kom. Biler som BMW M1 er veldig mye større en Sebastians Seven bil og har sånn ca tre ganger så stor motor. Sebastian valgte dog en annen taktikk, han kjørte fra dem. Lille gutten i den lille bilen vant Seven overlegent i begge finaler og så ble han nr 4 totalt i første finale og nr 7 totalt i andre finale. Det var nok en del eldre svenske herremenn, med store racerbiler, som blåste i barten av den oppførselen. Neste løp for Sebastian er NM på Rudskogen 1/7.
Rune Næss
SEB Power Group
Trønderne Knut Ove Børseth og Håvard Gustad skal i 2012 kjøre i to-bilsteam i det helt nye racing mesterskapet Norwegian ThunderCar Championship – NTCC.
– Jeg er veldig klar for å konkurrere i motorsport igjen og nå skal vi prøve asfaltracing og skikkelig amerikansk muskelbil. Det er jo nesten litt NASCAR over dette, sier Knut Ove Børseth.
Den tidligere Europamesteren i rallycross, og gründeren av organisasjonen Kjør for livet, har heller ikke lagt rallycrosshjelmen helt på hylla enda.
De to trønder-gutta har lang erfaring fra motorsport, og begge har troen på at NTCC kan være en ny og spennende vei å gå. – Klassen med disse tøffe bilene har potensiale til å bli veldig bra. Her kjører alle med like biler, og det blir forhåpentligvis den beste sjåføren som er raskest, sier Håvard Gustad.
Knut Ove Børseth ser også med spenning på å sette seg inn i Camaro-en og kjøre asfalt racing: – Det er spennende og motiverende å få prøve noe helt nytt. I 2011 kjørte jeg ett asfaltløp på Belgiske Zolder, og det gav virkelig mersmak.
Børseth har kun tidligere konkurrert i Rallycross, med NM gull 2007 og EM gull 2009 som sine høydepunkt i karrieren. I 2010 etablerte han den nasjonale ungdomsorganisasjonen Kjør for livet, og de siste årene har dette tatt mye tid.
– EM i rallycross krever mye reising og logistikk. NTCC løpene er hovedsakelig i Norge, og dette passer godt for den prosessen vi er i med Kjør for livet nå.
Håvard Gustad har lang erfaring med asfaltracing og har sammen med sitt ”Team Bjørnstad Bil”, vært en av Norges raskeste i Gatebil-Extreme serien i mange år med sine Nissan Skyline. Han har også kjørt VLN og 24-timeren på Nurburgring med en Honda Civic. – Jeg tror NTCC blir en spennende utfordring, og har som målsetting om å kjempe om en pallplass sammenlagt, forteller Gustad. Han gleder seg også til å kjempe mot Knut Ove på banen: Som teamkollegaer vil vi nok hjelpe hverandre mye I oppstarten. Samtidig har vi begge kjørt billøp i mange år, men aldri konkurrert mot hverandre i samme motorsportsgren.
Jeg tipper det blir spennende både for oss og de som skal følge med NTCC, å se hvordan dette går gjennom sesongen.
– Asfalt er Håvards hjemmebane, og jeg håper å dra nytte av all den kunnskapen han sitter inne med. Vi er nok ganske like som utøvere, og liker begge å gjøre ting på best mulig måte. Det tror jeg er et godt utgangspunkt for mange tette fighter rundt banen, sier Børseth med et smil.
Børseth har valgt å kjøpe fjorårets vinnerbilen fra den svenske Camaro-Cup mesteren Thed Bjørk.
– Etter at Thed fikk fabrikks kontrakt med Volvo i TTA, fikk vi mulighet til å kjøpe en bil som vi vet fungerer 100 %. Selv om bilene i utgangspunktet er like er det mye innkjøring før vi er på toppnivå.
Denne vet vi imidlertid er rask med riktig sjåfør, sier Børseth.
Håvard Gustad skal kjøre en Camaro som er eid av SEB Power Group. Denne kommer helt ny fra Amerika i slutten av April. – Jeg har ikke kjørt bilen enda, men jeg håper Camaroen er en rask og holdbar banebil som publikum vil se på og mange sjåfører ønsker å kjøre, sier Gustad.
– Mitt mål er å utvikle meg selv som sjåfør, men jeg er nok som en junior og regne i racing enda.
Jeg tror serien NTCC har potensiale til å bli veldig bra i årene fremover. Både media-opplegget, sponsorer og foreløpig startfelt ser spennende ut, sier Knut Ove Børseth.
Børseth har heller ikke gitt helt opp rallycross-karrieren:
– Marius Gjevik og BullStar Performance har fullrenovert min Ford Focus SuperCar i vinter. Målet er å kjøre utvalgte EM runder i rallycross i tillegg, og EM på Lånke i Juni er et av disse. Vi jobber også hardt nå med ett fullt teamopplegg for all kjøring som vil presenteres nærmere våren.
| M | T | O | T | F | L | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
